На този ден

1 ноември в историята на Пловдив: първото честване на Деня на будителите и жп линията до Асеновград

Къщата на Ламартин в Стария Пловдив

1 ноември е Ден на народните будители, а първото, неофициално честване на празника е в Пловдив, през 1909 г. Същата дата е важна и за Асеновград: на 1 ноември 1928 г. е открита железопътната линия, която свързва града с железницата към Пловдив.

Накратко

  • Първо, неофициално честване на Деня на будителите: Пловдив, 1909 г.
  • Официален празник: от 1922 г.
  • Прекъсване: 1945–1992 г.
  • Жп линия Крумово – Асеновград: открита на 1 ноември 1928 г.
  • Цена за общината: около 9,17 млн. лв.

Как Пловдив дава началото на празника

След Освобождението българите изпитват нужда да почетат възрожденските просветители, книжовници и революционери. Първоначално това става чрез имена на улици, читалища и училища. Специалният ден за честване се появява първо неофициално, в Пловдив през 1909 г., а по-късно с правителствен указ и със закон.

Официално празникът се отбелязва от 1922 г., когато министърът на народното просвещение Стоян Омарчевски дава ход на инициатива на група интелектуалци. Празнува се на 1 ноември, като по стария стил датата съответства на 19 октомври. Между 1945 и 1992 г. честването е прекъснато, а днес денят е неприсъствен за всички учебни заведения.

Връзката с Пловдив не е случайна. Градът е бил център на Възраждането в Тракия, а Старият град пази къщите и училищата на много от будителите, които празникът почита.

Железницата, построена с парите на Асеновград

Линията Крумово – Асеновград има необичайна история. Проучванията за нея са направени още през 1911 г., като част от проект за линия Пловдив – Асеновград – Чепеларе. Години по-късно асеновградската община предлага сама да построи линията като местна железница. Народното събрание одобрява това през 1922 г.

За строежа общината тегли заеми от Българската народна банка: 7 млн. лв. през 1924 г. и още 2 млн. лв. през 1925 г. Линията е открита за експлоатация на 1 ноември 1928 г. и струва на общината около 9,17 млн. лв., без релсите и 6000 траверси, дадени от държавата. Днес тя е единична и електрифицирана.

Защо е важно днес

И двете истории показват колко силна е била местната инициатива в Пловдив и региона. Празникът започва от града, а железницата е построена с парите и упоритостта на една община. Повод за размисъл в години, в които много местни проекти чакат години за държавно финансиране.

Повече за града, който сам строи своята железница, четете в профила на Асеновград, а за Стария град и възрожденския Пловдив – в профила на Пловдив.

Често задавани въпроси

Къде е първото честване на Деня на народните будители?

Първото, неофициално честване е в Пловдив през 1909 г. Официално празникът се отбелязва от 1922 г.

Кога е открита жп линията до Асеновград?

Линията Крумово – Асеновград е открита на 1 ноември 1928 г. и е построена със заеми на асеновградската община.

Източници: статиите „Ден на народните будители“, „Железопътна линия Крумово – Асеновград“ и „1 ноември“ в българската Уикипедия.

Тази статия е част от рубриката „На този ден“ на Marica News. Вижте целия календар „Днес в историята на Пловдив и градовете по Марица“.

Снимка: JERRYE AND ROY KLOTZ MD, CC BY-SA 3.0 / Wikimedia Commons

Вижте още

Освобождението на Пловдив и градовете по Марица: хронология на януари 1878 г.

Веселин Попов

3 декември в историята на Пловдив: бул. „Цар Борис III Обединител“ е пуснат за движение

Веселин Попов

18 декември в историята на Пловдив: първият Ту-134 от Амстердам и новата ера на летището

Веселин Попов
Времето
Зареждане на прогнозата…